判斷題二級(jí)獨(dú)立的安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)是指該機(jī)構(gòu)直接隸屬公司和企業(yè),不隸屬于任何其他部門(mén)和機(jī)構(gòu)。

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最新試題

氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”,它只是用來(lái)表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。

題型:判斷題

()等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。

題型:多項(xiàng)選擇題

風(fēng)功率密度蘊(yùn)含()的影響是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下哪些因素將對(duì)狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響?()

題型:多項(xiàng)選擇題

全槳變距控制只取決于功率信號(hào),不受空氣密度變化的影響。

題型:判斷題

19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車(chē)的誕生,標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。特征是釆用桁架式塔架,約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪,首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。

題型:判斷題

反映脈動(dòng)風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。

題型:判斷題

在簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中,對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。

題型:判斷題

如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。

題型:判斷題

槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。

題型:判斷題