A.2年,年度
B.3年,年度
C.4年,中間
D.5年,中間
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被指定人員的責(zé)任和權(quán)力應(yīng)包括()。
Ⅰ.對各船的安全營運方面進(jìn)行監(jiān)控;
Ⅱ.對各船的防止污染方面進(jìn)行監(jiān)控;
Ⅲ.確保按需要提供足夠的資源和岸上的支持。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
公司應(yīng)當(dāng)以文件形式明確規(guī)定船長的下列責(zé)任()。
Ⅰ.執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針;
Ⅱ.激勵船員遵守該方針;
Ⅲ.以簡明方式發(fā)布相應(yīng)的命令和指令;
Ⅳ.審核具體要求的遵守情況;
Ⅴ.復(fù)查安全管理體系并向岸上管理部門報告其不足之處。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
A.3個月
B.6個月
C.1年
D.5年
A.控制人為因素
B.實現(xiàn)海上安全和防止污染
C.公司安全管理
D.考察管理模式
最新試題
下列有關(guān)符合證明的敘述正確的是()。Ⅰ.DOC由締約國的主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)審核與頒發(fā);Ⅱ.DOC應(yīng)在船公司SMS經(jīng)過符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.符合證明的有效期為5年;Ⅳ.在DOC上應(yīng)標(biāo)明公司所管理的、實際投入營運的船舶類型。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定,客船上應(yīng)在任何一位置可獲得()消防員裝備和()個人裝備。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,救助艇應(yīng)存放在適宜降落并回收的位置。處于()分鐘降落下水的持續(xù)準(zhǔn)備使用狀態(tài)。
下列有關(guān)船舶防撞艙壁敘述正確的是()①防撞艙壁應(yīng)有船底通至干舷甲板②尾尖艙艙壁應(yīng)由船底通至干舷甲板③尾尖艙艙壁是全船最后一道水密艙壁④防撞艙壁上可以設(shè)置水密門
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,沒搜必須使用的救生艇筏。應(yīng)有1名()負(fù)責(zé)指揮,救生艇還應(yīng)配1名副指揮。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當(dāng)船舶未持有DOC和SMC時,應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.允許在中國港口進(jìn)行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進(jìn)入中國任何港口。
SOLAS公約第一章內(nèi)容包括()①適用范圍②定義③檢驗④證書
對于干貨船破損要求,下列敘述正確地是()①1992年2月1日或以后建造的船舶應(yīng)備有破艙控制圖②水密艙室上的水密門都設(shè)有指示器并在駕駛臺上顯示他們的開閉情況③備有一份一般的安全須知,表明為保持水密完整性的設(shè)備機(jī)器操作方法④備有一份特別的安全須知
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定,客船每一主豎區(qū)應(yīng)至少存放()套消防員設(shè)備。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,缺陷處理的原則之一為嚴(yán)重不符合情況應(yīng)采?。ǎ?。Ⅰ.滯留;Ⅱ.限制作業(yè);Ⅲ.拒絕進(jìn)港;Ⅳ.要求開航前糾正等強(qiáng)制處置措施。