A.當(dāng)觸點(diǎn)閉合時(shí)
B.當(dāng)觸點(diǎn)斷開時(shí)
C.與斷開或閉合無關(guān)
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A.甲對
B.乙對
C.都對
D.都不對
A.甲對
B.乙對
C.都對
D.都不對
A.火花塞電線斷路
B.活塞環(huán)磨損
C.多缸同時(shí)點(diǎn)火
D.凸輪軸磨損
A.輸入回路
B.A\D轉(zhuǎn)換器
C.微型計(jì)算機(jī)
D.輸出回路
E.控制器
A.空氣系統(tǒng)
B.燃料系統(tǒng)
C.控制系統(tǒng)
D.供給系統(tǒng)
E.操縱系統(tǒng)
最新試題
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
使用硬度計(jì)可對曲軸表面的硬度進(jìn)行測量,以判斷曲軸是否存在過度變形。