A.單線隧道內(nèi)燃牽引長度在2km以上、電力牽引長度在8km以上時,宜設(shè)置機械通風;
B.雙線隧道內(nèi)燃牽引,當隧道長度L(km)×行車密度N(對/d)≤100時,不應設(shè)置機械通風;
C.通風機共給的洞內(nèi)風速不應大于8m/s;
D.射流風機應采用拱頂?shù)跹b方式
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A.粗骨料應采用堅硬的碎石或卵石;
B.骨料粒徑不宜大于15mm;
C.骨料宜采用連續(xù)級配;
D.砂漿錨桿砂漿強度等級不應低于M20,砂漿錨桿可不設(shè)墊板
A.隧道內(nèi)排水量小且預計今后水量不會增大時,可以設(shè)置單側(cè)排水溝;
B.雙線隧道可以單獨采用中心水溝;
C.隧道出洞方向長路塹為上坡且隧道長度小于300m,水量、水質(zhì)許可時,路塹側(cè)溝水可以經(jīng)過隧道流出;
D.隧道、明洞和輔助導坑洞口應設(shè)置截水溝和排水溝
A.隧道開挖前,預計涌水量大的軟弱地層段宜采用超前預注漿;
B.隧道初期支護后有大面積滲漏水或股水時,宜采用圍巖徑向注漿;
C.采用壓(抽)水實驗檢查注漿效果,當檢查孔的吸水量大于5L/min.m,須進行補充注漿;
D.注漿材料應具良好的可灌注性,膠凝時間可調(diào);
A.中埋式止水帶接頭連接應采用疊接熱焊;
B.背貼式止水帶應與防水板焊接;
C.止水條宜選用制品型遇水膨脹橡膠止水條;
D.變形縫防水用崁縫料要求最大拉伸強度不應小于0.2MPa
A.設(shè)置變形縫處的混凝土結(jié)構(gòu)厚度不應小于30cm;
B.用于沉降的變形縫最大允許沉降值不應大于30mm;
C.用于沉降的變形縫寬度宜為20~30mm;
D.用于伸縮的變形縫寬度不宜小于30mm;
最新試題
TBM隧道防水的根本在于()。
下列方法中對混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是()。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有()。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。
超前地質(zhì)預報方法中,可用于中距離預報的是()。
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為()。
二次襯砌施工完成后應進行二次襯砌背后回填注漿施工,注漿應密實,針對襯砌背后可能會存在的空洞,可以采用()進行檢測。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗收分為()等環(huán)節(jié)。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制,根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角,調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。