A.中埋式止水帶接頭連接應(yīng)采用疊接熱焊；
B.背貼式止水帶應(yīng)與防水板焊接；
C.止水條宜選用制品型遇水膨脹橡膠止水條；
D.變形縫防水用崁縫料要求最大拉伸強(qiáng)度不應(yīng)小于0.2MPa
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A.設(shè)置變形縫處的混凝土結(jié)構(gòu)厚度不應(yīng)小于30cm；
B.用于沉降的變形縫最大允許沉降值不應(yīng)大于30mm；
C.用于沉降的變形縫寬度宜為20～30mm；
D.用于伸縮的變形縫寬度不宜小于30mm；
A.平行導(dǎo)坑；
B.橫洞；
C.斜井；
D.豎井
A.復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì)應(yīng)力求充分發(fā)揮圍巖的自承能力，各級圍巖在確定開挖斷面時，除應(yīng)滿足隧道建筑限界、支護(hù)結(jié)構(gòu)、防排水措施、施工誤差等要求外，還應(yīng)預(yù)留適當(dāng)?shù)膰鷰r變形量；
B.噴錨襯砌設(shè)計(jì)時內(nèi)部輪廓應(yīng)預(yù)留10cm作為必要時補(bǔ)強(qiáng)用；
C.整體式襯砌設(shè)計(jì)各級圍巖拱部襯砌背后應(yīng)壓注不低于M20的水泥砂漿；
D.隧道仰拱或底板施作應(yīng)各段一次成型，不得分部灌筑，仰拱厚度須與拱、墻厚度相同
A.鐵路隧道洞口的設(shè)置應(yīng)盡量減少對原有坡面的破壞，當(dāng)洞口處有坍方、落石、泥石流等威脅時，應(yīng)盡早進(jìn)洞；
B.洞門結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)洞口的地形、地質(zhì)、環(huán)境等條件確定，有條件時優(yōu)先采用斜交式或其它新型洞門結(jié)構(gòu)；
C.當(dāng)洞頂仰坡土石有剝落可能時，仰坡坡腳至洞門端墻墻背的水平距離不宜小于1.5m，洞門端墻頂高出仰坡坡腳不宜小于0.5m；
D.洞門端墻應(yīng)根據(jù)地基情況設(shè)置變形縫，基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上，并埋入地面以下深度，土質(zhì)地基埋入的深度不小于1m
A.不大于20%
B.不大于30%
C.不大于40%
D.不大于50%
最新試題
采用TBM法隧道掘進(jìn)時，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。
馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。
TBM隧道防水的根本在于（）。
以下各項(xiàng)，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。
注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝（法）。以下選項(xiàng)中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是（）。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對襯砌背后可能會存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測。
二次襯砌拆模時間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的（）。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法，正確的有（）。
按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。