A.運(yùn)算器
B.控制器
C.存儲(chǔ)器
D.輸出設(shè)備和輸入設(shè)備
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A.代發(fā)養(yǎng)老金
B.代理發(fā)行兌付憑證式國(guó)債
C.代繳公用事業(yè)費(fèi)
D.代發(fā)工資
A.隨機(jī)存儲(chǔ)器（RAM）
B.只讀存儲(chǔ)器（ROM）
C.軟盤
D.硬盤
A.層次分明
B.在一定程度上反映了經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系
C.為改革分揀封發(fā)體制提供了條件
D.規(guī)律性強(qiáng)
A.讀者對(duì)象
B.報(bào)刊內(nèi)容
C.刊期
D.日期
A.發(fā)運(yùn)局是上線局的，押運(yùn)員應(yīng)將發(fā)運(yùn)局按卸交局填制的發(fā)運(yùn)路單直接附入相關(guān)卸交局的卸交總單
B.發(fā)運(yùn)局是上線局的，押運(yùn)員應(yīng)將發(fā)運(yùn)局按卸交局填制的發(fā)運(yùn)路單直接附入相關(guān)卸交局的卸交附單
C.發(fā)運(yùn)局是非上線局的，仍按原方式根據(jù)發(fā)車路單剔制卸車路單，并將剔制的卸車路單經(jīng)勾核修改后附入卸交總單
D.發(fā)運(yùn)局是非上線局的，仍按原方式根據(jù)發(fā)車路單剔制卸車路單，并將剔制的卸車路單經(jīng)勾核修改后附入卸交附單
最新試題
（）是列車在運(yùn)行過(guò)程中押運(yùn)人員由列車長(zhǎng)或列車黨支部統(tǒng)一管理的制度。
株洲市是湘黔和（）的起止點(diǎn)，是我國(guó)中南重要鐵路樞紐。
重慶是襄渝、成渝、（）鐵路線的起終點(diǎn)，是西南主要鐵路樞紐。
郵政通信網(wǎng)是以局所和（）相互聯(lián)結(jié)而形成的，是實(shí)現(xiàn)郵政通信的物質(zhì)基礎(chǔ)。
法人是具有民事權(quán)利能力和民事（）能力，依法獨(dú)立享有民事權(quán)利和承擔(dān)民事義務(wù)的組織。
國(guó)內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃和組織（）的重要依據(jù)。
郵政職業(yè)道德是郵政行業(yè)貫徹“（）”企業(yè)宗旨和實(shí)現(xiàn)郵政通信生產(chǎn)“迅速、準(zhǔn)確、安全、方便”質(zhì)量方針的道德保證。
《民法通則》中規(guī)定，按民事行為能力分，不滿十周歲的未成年人是（）行為能力人。
郵袋類容器根據(jù)不同型號(hào)可用于盛裝包裹、印刷品、信函、（）、公物等各類郵件。
航班號(hào)最后一個(gè)數(shù)字為偶數(shù)者，表示（）基地的回程航班。