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A.右前制動器拖滯
B.左前車輪前束太大
C.左前車輪主銷后傾角太小
D.右前車輪主銷后傾角太小
四輪定位的調(diào)整過程,按以下內(nèi)容,一般調(diào)整順序依次是()。
I—后輪前束;
II—前輪前束;
III—后輪外傾角;
IV—前輪主銷后傾角/車輪外傾角。
A.I—II—III—IV
B.III—I—IV—II
C.IV—II—III—I
D.III—IV—I—II
A.平行
B.垂直
C.斜交
D.不相交
A.使汽車轉(zhuǎn)向輕便
B.穩(wěn)定力矩,保證直線行駛的穩(wěn)定性
C.減輕和消除引起輪胎側(cè)滑的不良后果
D.適應(yīng)載荷變化與拱形
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試列舉輪胎異常磨損的類型并對其原因進(jìn)行分析。
試說明輪胎哪些情況下需修補,哪些情況下需更換?
簡述普通機械式獨立懸架系統(tǒng)的類型及各自的優(yōu)、缺點。
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一輛轎車采用轉(zhuǎn)閥式普通液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其轉(zhuǎn)向器為齒輪齒條式。此轎車出現(xiàn)低速時轉(zhuǎn)向沉重的故障,而中、高速時故障現(xiàn)象有所緩解。試畫出此轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的簡圖,并分析其故障的原因及診斷方法。
電控液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及電控電動式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各由哪些部件組成?請比較兩者優(yōu)缺點。
敘述電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成及工作原理。
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