A.軌道變壓器
B.扼流變壓器
C.信號(hào)變壓器
D.調(diào)整變壓器
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A.40~60
B.45~60
C.45~65
D.60~90
A.衰耗盒軌出1測(cè)試孔
B.衰耗盒軌出2測(cè)試孔
C.衰耗盒GJ(Z)測(cè)試孔
D.衰耗盒GJ(B)測(cè)試孔
A.30
B.40
C.50
D.60
A.400mm
B.500mm
C.600mm
D.700mm
最新試題
ZPW·F型發(fā)送器1電平指標(biāo)范圍為161.0~170.0。
ZPW-2000A軌道電路,1700Hz采用的補(bǔ)償電容值為()μF
信號(hào)表示器是對(duì)行車人員傳達(dá)行車和調(diào)車意圖的,或?qū)π盘?hào)進(jìn)行某些補(bǔ)充說(shuō)明所用的器具,沒有防護(hù)意義。
ZPW-2000A軌道電路,2600Hz采用的補(bǔ)償電容值為()μF
ZPW-2000A系統(tǒng)中,在衰耗盤的“軌道輸入”塞孔測(cè)量接收器輸入電壓,主軌道必須大于()
ZPW-2000A軌道電路,2000Hz采用的補(bǔ)償電容值為()μF
三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的出站信號(hào)機(jī)高柱、矮型均采用兩個(gè)()機(jī)構(gòu)。
ZPW·J型接收器主軌道接收吸起門限為()mV。
ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻軌道電路低頻頻率共有()種。
進(jìn)路表示器只有在其主體信號(hào)機(jī)開放后才能著燈,并保證其顯示與進(jìn)路開通方向的一致。進(jìn)路表示器不能單獨(dú)構(gòu)成信號(hào)顯示。