填空題起重傷害事故發(fā)生的原因是多方面的，但根本原因多是由于事物的（）和人們的（）共同作用所引發(fā)的。
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集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對集裝箱船舶的側(cè)面的視野來看， 集裝箱橫向用bay 來定位，每一個bay 都有固定的標(biāo)號，以船頭到船尾的順序，一個20英尺bay 用（）來表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
由于起重機(jī)質(zhì)量大、動能很大，因此大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多使用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
聯(lián)軸器在出廠前做過（）試驗(yàn)，半聯(lián)軸器、法蘭、制動盤均有裝配位置標(biāo)記，安裝時必須嚴(yán)格保證各相關(guān)件之間的相對位置不變。
題型：單項(xiàng)選擇題
只有前大梁在水平位置或大于（）度角的情況下，系統(tǒng)才允許大車動作。
題型：單項(xiàng)選擇題
在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱，起升機(jī)構(gòu)（）起升。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列為程序內(nèi)部聯(lián)鎖信號的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼絲繩根據(jù)表面處理分類中比較常用的一種為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
橋吊上多處有控制合按鈕，任何時刻，系統(tǒng)只允許在（）地方合上控制。
題型：單項(xiàng)選擇題
大車機(jī)構(gòu)的每個大車電機(jī)制動器都有一個推桿制動器，制動器設(shè)有釋放限位監(jiān)測它的動作情況，限位信號反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動器限位信號為（）觸點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間無間隙（單40ft箱子），則起升機(jī)構(gòu)（）繼續(xù)動作。
題型：單項(xiàng)選擇題