A.目標(biāo)的制定與展開，目標(biāo)的檢查與考核，成果的組織與實(shí)施。
B.目標(biāo)的制定，團(tuán)隊(duì)的組織，成果的檢查與考核。
C.團(tuán)隊(duì)的組織，目標(biāo)的制定與實(shí)施，成果的檢查。
D.目標(biāo)的制定與展開，目標(biāo)的組織與實(shí)施，成果的檢查與考核。
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A.營(yíng)運(yùn)效益
B.命令
C.指令性計(jì)劃
D.規(guī)章制度
A.感官接收信息，并同時(shí)綜合其他人員及儀器設(shè)備的提供的信息
B.對(duì)搜集到的信息進(jìn)行分析思考，形成對(duì)當(dāng)時(shí)形勢(shì)的主觀認(rèn)識(shí)
C.憑專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)判斷事件發(fā)展趨勢(shì)及將采取的行動(dòng)
D.對(duì)事件的發(fā)生發(fā)展過程及結(jié)果進(jìn)行總結(jié)
A.與安全有關(guān)的道德身心技術(shù)能力及語(yǔ)言素質(zhì)
B.依照文件規(guī)定和具體情況對(duì)安全事務(wù)妥善處理的能力
C.人員在安全體系中所處的地位
D.科學(xué)合理的管理文件體系和相關(guān)人員組織體系
A.駕駛臺(tái)資源
B.機(jī)艙資源
C.海洋資源
D.可以利用的岸基資源
A.凝聚者善于調(diào)和各種人際關(guān)系，在沖突環(huán)境中其社交和理解能力會(huì)成為資本，有他們?cè)诘臅r(shí)候，人們能協(xié)作得更好，團(tuán)隊(duì)士氣更高。
B.對(duì)于那些重要且要求高度準(zhǔn)確性的任務(wù)，實(shí)干者起著不可估量的作用：在管理方面崇尚高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，注意準(zhǔn)確性關(guān)注細(xì)節(jié)，堅(jiān)持不懈。
C.創(chuàng)新者有與人交往和發(fā)現(xiàn)新事物的能力，善于迎接挑戰(zhàn)。
D.信息者是確保團(tuán)隊(duì)快速行動(dòng)的最有效成員。
最新試題
船舶航行過程中，輪機(jī)值班人員在以下場(chǎng)合需要注意溝通，包括（）
情景意識(shí)的最后一個(gè)階段為預(yù)測(cè)階段，關(guān)于這個(gè)階段理解錯(cuò)誤的是（）
PSC檢查中涉及輪機(jī)部的檢查內(nèi)容包括（）
為防止加油過程中出現(xiàn)溢油污染事故，有效措施包括（）
影響操作者情景意識(shí)的因素有（）
密閉空間內(nèi)氣體含量需要達(dá)到下述（）要求時(shí)，才能安全進(jìn)入。
有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分，輪機(jī)部管理人員要充分重視對(duì)溝通的管理，包括（）
在進(jìn)行加油操作時(shí)，除了保證安全、環(huán)保，還需要考慮的因素包括（）
輪機(jī)人為失誤中基于規(guī)則和知識(shí)的錯(cuò)誤占有很大比例，可以采取的預(yù)防措施有（）
PDCA也被稱為PDCA循環(huán)，是一種通用管理模型，關(guān)于Plan-制定計(jì)劃說法正確的（）