船舶（）應(yīng)當(dāng)按照（中華人民共和國(guó)海事行政許可條件規(guī)定）的規(guī)定，取得海事管理機(jī)構(gòu)的許可，并遵守相關(guān)操作規(guī)程，落實(shí)安全和防污染措施。
1、在沿海港口進(jìn)行軒外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的
2、在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放壓載水的
3、沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的
4、進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的
A.3、4
B.1、2、3
C.1、2、3、4
D.1、2、4
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A.國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)
B.船籍港的事管理機(jī)構(gòu)
C.事故發(fā)生地的事管理機(jī)構(gòu)
D.國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門
A.大副
B.值班駕駛員
C.船長(zhǎng)
D.輪機(jī)長(zhǎng)
A.400總噸級(jí)以上
B.所有
C.200總噸級(jí)以上
D.100總噸級(jí)以上
A.18個(gè)月
B.2年
C.6個(gè)月
D.1年
A.4.5%
B.3.5%
C.1.5%
D.2.5%
最新試題
在裝卸重大件或特種危險(xiǎn)品或使用重吊之前，（）應(yīng)通知（）派人檢查起貨機(jī)，必要時(shí)還應(yīng)派人值守。
ILO海事勞工公約，將規(guī)則和守則共分為5個(gè)標(biāo)題，每一標(biāo)題都包含關(guān)于具體原則和權(quán)利的幾組規(guī)定，這就是（）。
船員組織結(jié)構(gòu)分為（），每個(gè)部門內(nèi)部都有明確的崗位分工。
輪機(jī)部成員的職責(zé)說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）
STCW公約馬尼拉修正案中，強(qiáng)調(diào)的是機(jī)艙的（）管理。
船舶應(yīng)將使用完畢的船舶垃圾記錄薄在船舶上保留（）
STCW公約規(guī)定，在決定輪機(jī)值班的組成時(shí)，應(yīng)特別考慮由于（）而產(chǎn)生的變化而采取的特殊操作。①應(yīng)急情況②船損控制③消除污染
我國(guó)現(xiàn)行《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，所有參加值班的船員應(yīng)有一定的休息時(shí)間，休息時(shí)間可以分開(kāi)，但不超過(guò)兩段時(shí)間，其中一段時(shí)間至少要有（）小時(shí)：連續(xù)休息時(shí)間段之間的間隔不應(yīng)超過(guò)（）小時(shí)。
船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油供受單證保持（），將燃油樣品妥善保存（）
船上使用的任何燃油，2012年1月1日及以后其硫含量不得超過(guò)（）