判斷題裝車撬是將裝車控制儀、工藝閥門、地衡稱重系統(tǒng)整合為一、便于操作，這個整體集成部分稱為裝車撬組。
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TMS控制系統(tǒng)上的裝車預(yù)設(shè)量計算錯誤可能會導(dǎo)致液化天然氣槽車超裝。
題型：判斷題
一級、二級重大危險源，經(jīng)評估后，可以不裝備緊急停車系統(tǒng)。
題型：判斷題
LNG裝車撬全速充裝時，流量調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)。
題型：判斷題
企業(yè)在開展重大危險源辨識過程中應(yīng)當詳細記錄辨識過程和結(jié)果，形成辨識報告。
題型：判斷題
重大危險源辨識確認后要登記建檔，重新辨識、分級和評估后，應(yīng)當及時更新完善檔案。
題型：判斷題
LNG裝車撬液相管線設(shè)有壓力高報警，一旦出現(xiàn)壓力高報，將會聯(lián)鎖停車。
題型：判斷題
裝車時將防凍手套、扳手等物件擺掛在裝車臂會直接或間接造成裝車臂旋轉(zhuǎn)接頭卡澀。
題型：判斷題
LNG充裝站中兩臺凝液罐要時刻保持一用一備。
題型：判斷題
在LNG槽車裝載的初始階段，流量調(diào)節(jié)閥會開至只允許大約正常流速的90%的位置，進行裝車臂、管線和槽車等的冷卻。
題型：判斷題
在LNG裝車過程中，當槽車壓力達到0.4MPa時要對槽車進行返氣，返氣過程中發(fā)現(xiàn)槽車的壓力持續(xù)上漲，造成這種現(xiàn)象的原因可能是氣相管線緊急切斷閥未打開造成返氣流程不暢。
題型：判斷題