判斷題LNG裝車撬全速充裝時，流量調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)。
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操作人員在連接裝車臂時，如果操作失誤將氣、液相裝車臂接反，會出現(xiàn)閥門正常打開，但批控器不走量，槽車不進液。
題型：判斷題
在LNG槽車裝載的初始階段，流量調(diào)節(jié)閥會開至只允許大約正常流速的90%的位置，進行裝車臂、管線和槽車等的冷卻。
題型：判斷題
企業(yè)在開展重大危險源辨識過程中應(yīng)當詳細記錄辨識過程和結(jié)果，形成辨識報告。
題型：判斷題
裝車臂是裝車橇中的關(guān)鍵設(shè)備，LNG裝車臂采用雙臂帶立柱結(jié)構(gòu)，兩條臂上下安裝，分別接槽車的液相口和氣相口，用于LNG裝車和BOG回氣。
題型：判斷題
LNG裝車撬液相管線設(shè)有壓力高報警，一旦出現(xiàn)壓力高報，將會聯(lián)鎖停車。
題型：判斷題
在進行LNG槽車充裝操作前，必須對液相管線進行氮氣吹掃，而氣相管線無必須吹掃的要求。
題型：判斷題
LNG充裝站排凝操作時，應(yīng)先打開注氮閥，再關(guān)閉放空閥。
題型：判斷題
在整個裝車過程中，一旦現(xiàn)場操作人員發(fā)現(xiàn)有不宜繼續(xù)裝車的情況出現(xiàn)，可以按下現(xiàn)場ESD按鈕或者批量控制器上的紅色”STOP”按鈕中途停止裝車。
題型：判斷題
在LNG裝車過程中，當槽車壓力達到0.4MPa時要對槽車進行返氣，返氣過程中發(fā)現(xiàn)槽車的壓力持續(xù)上漲，造成這種現(xiàn)象的原因可能是氣相管線緊急切斷閥未打開造成返氣流程不暢。
題型：判斷題
槽車到達指定撬位時，操作人員及押運員要在該撬位對面引導車輛。
題型：判斷題