A．軍艦
B．軍艦及護(hù)航下的船舶
C．結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船
D．軍艦及護(hù)航下的船舶或結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船
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A．《國際海上避碰規(guī)則》
B．該國有關(guān)主管機(jī)關(guān)制定的地方規(guī)則
C．《國際海上避碰規(guī)則》或地方規(guī)則
D．《國際海上避碰規(guī)則》，但《國際海上避碰規(guī)則》受到地方規(guī)則的限制時，應(yīng)遵守地方規(guī)則
A、國際海上避碰規(guī)則
B、該港的港章和港規(guī)
C、遵守該港的港章和港規(guī)外，還應(yīng)遵守國際上避碰規(guī)則
D、船員根據(jù)需要選擇遵守國際上避碰規(guī)則或港章、港規(guī)
A．上海港的港章
B．《國際海上避碰規(guī)則》
C．上海港的港章或《國際海上避碰規(guī)則》
D．上海港的港章，凡是上海港的港章和我國現(xiàn)行其他港務(wù)法規(guī)未盡事宜，仍應(yīng)遵守《國際海上避碰規(guī)則》
A．各國政府
B．IMO
C．有關(guān)主管機(jī)關(guān)
D．港務(wù)公司
A．IMO必須采納
B．IMO可以采納
C．如有分道通航制區(qū)域在該國的領(lǐng)海，則IMO必須采納
D．如有分道通航制區(qū)域在該國的內(nèi)水，則IMO不得采納
最新試題
白天在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為（）
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險(xiǎn)，后船均應(yīng)給前船讓路
夜間在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險(xiǎn)，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險(xiǎn)②緊迫危險(xiǎn)包括緊迫局面③緊迫危險(xiǎn)是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險(xiǎn)
使用自動舵航行時，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號，下列說法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶