下列各船中，哪一種是操縱能力受到限制的船舶？（）
Ⅰ、正在進行清除水雷作業(yè)的掃雷船；
Ⅱ、從事拖帶作業(yè)的船舶；
Ⅲ、從事拖帶作業(yè)的船舶錨泊后；
Ⅳ、錨泊中并靠在一起進行貨物過駁作業(yè)的船舶
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ
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你可能感興趣的試題
A．從事拖帶作業(yè)船
B．從事清除水雷作業(yè)船
C．從事疏浚作業(yè)船
D．從事水下作業(yè)的船舶
A．從事拖帶作業(yè)的船舶
B．在航中從事補給的船舶
C．限于吃水的船舶
D．失火中的船舶
船舶處于下列哪種情況中不能視作失去控制的船舶？（）
Ⅰ、船舶碰撞后，干舷消失，無法正常航行的船舶；
Ⅱ、船舶發(fā)生火災，船舶正在按滅火要求進行操縱；
Ⅲ、船舶遇到惡劣天氣，主機降速頂風滯航的船舶
A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
船舶處于下列哪種情況中不能視作失去控制的船舶？（）
Ⅰ、錨泊船在起錨過程中突然錨機故障，而另一舷的錨和錨機均處于正常狀態(tài)；
Ⅱ、船舶發(fā)生火災，船舶正在按滅火要求進行操縱；
Ⅲ、船舶遇到大風浪，使其無法變速變向
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
關于失去控制的船舶，下列哪項是不正確的？（）
Ⅰ、由于人為的疏忽，導致主機或舵機發(fā)生故障的船舶，均不得視為“失去控制的船舶”；
Ⅱ、由于人為的疏忽，導致走錨的船舶，均不得視為“失去控制的船舶”；
Ⅲ、一般只要其主機和舵機處于可用狀態(tài)，任何情況都不應將其視為失去控制的船舶
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ
最新試題
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，可采取（）的措施。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型，看到前方來船乙顯示一個菱形體號型，兩船航向相反并構成碰撞危險，下列說法正確的是（）①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路
關于緊迫局面和緊迫危險，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險，則不構成追越局面②如果不存在碰撞危險，則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險，則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險，后船均應給前船讓路
使用自動舵航行時，值班駕駛員應（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設定航向進行轉(zhuǎn)向
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為（）