A.大于
B.小于
C.等于
D.不能確定
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A.16.0
B.18.1
C.18.45
D.16.4
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的用途主要是計算船舶()。
Ⅰ.吃水差的改變量;
Ⅱ.平均吃水改變量;
Ⅲ.初穩(wěn)性高度的變化量;
Ⅳ.裝載量的變化值;
Ⅴ.重心高度的變化量。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
A.19092.7
B.19414.7
C.13202.4
D.條件不足,無法計算
A.增加
B.不變
C.減少
D.A、B均是
A.首傾
B.尾傾
C.正浮
D.縱傾狀態(tài)不定
最新試題
當()時,船舶首尾平均吃水小于等容吃水。
某輪到港時排水量Δ=15000t,dM=8.15m,TPC=25t/cm?,F(xiàn)在港卸貨1000t后又加載500t,之后由標準海水區(qū)域進入水密度為1.006g/cm3的區(qū)域,其吃水為()m。
船舶由淡水水域駛?cè)氚氲驎r,船舶所受浮力()。
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC在數(shù)值上等于()。
某輪吃水d=9.0m,水線面面積AW=1800m2,則此時船舶的海水厘米吃水噸數(shù)為()。
某萬噸輪在淡水中滿載吃水為7.00m,進入海水水域后船舶吃水可能為()m。
船舶由半淡水水域駛?cè)牒K驎r,船舶所受浮力()。
將少量載荷裝于船舶漂心垂線處時,則船舶()。
某輪漂心在船中前,則船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水。
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的用途主要是計算船舶()。Ⅰ.吃水差的改變量;Ⅱ.平均吃水改變量;Ⅲ.初穩(wěn)性高度的變化量;Ⅳ.裝載量的變化值;Ⅴ.重心高度的變化量。