單項選擇題電控汽油噴射發(fā)動機供給系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)動機每循環(huán)吸人()的量及該工況的空燃比來確定每()噴油量的。
A.空氣、沖程
B.空氣、循環(huán)
C.可燃混合氣、沖程
D.可燃混合氣、循環(huán)
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1.單項選擇題空氣流量計能直接測得進入氣缸的()的體積流量或質(zhì)量流量,并將其轉(zhuǎn)換成電信號輸入計算機(ECU),作為決定基本噴油量和()最重要的主控制信號(負荷信號)。
A.可燃混合氣;基本點火提前角
B.空氣;初始點火提前角
C.可燃混合氣;初始點火提前角
D.空氣;基本點火提前角
2.單項選擇題曲軸位置傳感器是發(fā)動機集中控制系統(tǒng)中與負荷信號同等重要的傳感器,是控制燃料供給量和點火時刻確認()必須的信號源。
A.一缸位置
B.飛輪位置
C.凸輪軸位置
D.曲軸位置
3.單項選擇題冷卻液溫度傳感器用來檢測發(fā)動機冷卻液溫度,顯示發(fā)動機的()狀態(tài),作為計算機(ECU)控制燃料供給和()的最重要的修正信號。
A.工作點火;時刻
B.工作點火;能量
C.熱點火;能量
D.熱點火;時刻
4.單項選擇題車速傳感器主要有舌簧開關(guān)式、()和光電耦合式等。
A.電感應(yīng)式
B.霍爾式
C.電容式
D.電磁感應(yīng)式
5.單項選擇題在計算機(ECU)中首先存儲記憶發(fā)動機在()工況及運行條件下點火提前角。
A.啟動最佳
B.加速確定
C.各種確定
D.各種最佳
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汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。
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步行速度隨行人流密度增大而下降。
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為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件()。
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車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
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合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
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為了防止汽車上坡時向后縱翻,駕駛車輛上坡時必須滿足下面條件:()。
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輪胎噪聲中以()為主。
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