A.4678
B.5028
C.5513
D.5042
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A.載重線
B.船舶常數(shù)
C.允許吃水
D.空船重量
A.燃潤(rùn)料和淡水
B.供應(yīng)品
C.船員和行李及備品
D.A、B、C都是
A.螺旋槳
B.備品
C.固定壓載
D.鍋爐中的水
A.航線長(zhǎng)短
B.油水消耗定額
C.船舶常數(shù)
D.A、B、C都是
船舶包裝艙容是扣除了()得出的船舶各貨艙的總?cè)莘e。
①艙內(nèi)支柱;②通風(fēng)管;③貨艙護(hù)條;④艙內(nèi)骨架。
A.①②③④
B.②③④
C.①②
D.①②④
最新試題
在小浪中觀測(cè)吃水應(yīng)()
船舶的續(xù)航力是計(jì)算船上需裝載——等數(shù)量的主要依據(jù)。()
船舶的最大高度是從船舶的確()垂直量至船舶固定建筑物的最高點(diǎn)的距離。
遠(yuǎn)洋油輪的載重線標(biāo)志上最的高一條載重線是()
以下()措施有利于提高觀測(cè)吃水的精度。
某輪無(wú)船殼系數(shù)資料,經(jīng)測(cè)算,船殼板的平均厚度為0.014米,兩柱間長(zhǎng)為213米,型寬29.5米,吃水為12.767米,船舶當(dāng)時(shí)排水體積為()
判斷船舶載重線是否滿足國(guó)際船舶載重線公約的規(guī)定應(yīng)根據(jù)()確定。
船舶油淡水駛?cè)氚氲畷r(shí)()
遠(yuǎn)洋雜貨船的載重線標(biāo)志上最的低一條載重線是()
目前遠(yuǎn)洋船舶上,既要保證船舶安全航行,又要最大限度的利用船舶載重能力的標(biāo)志是()。