A.輕
B.重
C.袋裝
D.中等
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A.大
B.相等
C.小
D.關(guān)系不定
A.作為船舶交納港務(wù)費(fèi)的基準(zhǔn)
B.向運(yùn)河管理當(dāng)局交納運(yùn)河通航費(fèi)的基準(zhǔn)
C.作為船舶交納引航費(fèi)的基準(zhǔn)
D.A、C均是
A.包裝艙容與凈載重量之比
B.散裝艙容與總噸之比
C.包裝艙容與總載重量之比
D.貨艙艙容與船舶凈載重量之比
A.有時(shí)也據(jù)以計(jì)算某些港口使費(fèi)
B.交納引航費(fèi)的基準(zhǔn)
C.作為確定海損最高賠償額的基準(zhǔn)
D.A、C均對(duì)
A.總噸
B.凈噸
C.總載重量
D.A或B
最新試題
貨艙內(nèi)所所容納具有件雜貨的最大體積稱為()
船舶的主尺度比(B/D)較大時(shí),有利于提度()
在小浪中觀測(cè)吃水應(yīng)()
某輪計(jì)算滲透率時(shí),查得貨物積載因數(shù)為1.861cu·m/t,貨物密度為0.596t/cu·m,則該艙的滲透率μ為()%。
靜水力曲線圖上,船舶的排水量曲線呈()形。
目前遠(yuǎn)洋船舶上,既要保證船舶安全航行,又要最大限度的利用船舶載重能力的標(biāo)志是()。
船舶的續(xù)航力是計(jì)算船上需裝載——等數(shù)量的主要依據(jù)。()
載重線海圖上的冬季區(qū)域是指()的海區(qū)
已知某輪兩柱間長Lbp=120,寬B=17米,水線面面積為1650平方米,則其水線面面積系數(shù)為Vw為()
已知某輪吃水d=5.8米,寬B=17米,中橫剖面面積為82平方米,則其中橫剖面系數(shù)為Cm為()