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A.輸電線路采用分裂導(dǎo)線
B.輸電線路并聯(lián)電容器
C.采用大容量發(fā)電機(jī)
D.降低電力網(wǎng)的運(yùn)行電壓
A.提高靜態(tài)穩(wěn)定
B.提高暫態(tài)穩(wěn)定
C.限定短路電流
D.減小零序電流
A.三相短路影響最大，以下依次是兩相短路、單相接地短路、兩相短路接地
B.三相短路影響最大，以下依次是兩相短路接地，兩相短路、單相接地短路
C.單相接地短路影響最大，以下依次是兩相短路、兩相短路接地、三相短路
A.小干擾
B.大干擾
C.大干擾或小干擾
A.δ-t曲線
B.P-t曲線
C.故障切除極限時(shí)間
最新試題
對(duì)于發(fā)電機(jī)與無(wú)限大容量系統(tǒng)相連的簡(jiǎn)單系統(tǒng)而言，當(dāng)發(fā)生故障后，如果功角隨著時(shí)間振蕩幅度越來(lái)越小，則系統(tǒng)是暫態(tài)不穩(wěn)定的。
當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障后，若實(shí)際切除時(shí)間小于極限切除時(shí)間，則系統(tǒng)是暫態(tài)穩(wěn)定的，否則，系統(tǒng)是暫態(tài)不穩(wěn)定的。
73.在電力系統(tǒng)穩(wěn)定性分析中，功角δ既表示發(fā)電機(jī)之間電勢(shì)的相位差，又表明各發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子之間的相對(duì)空間位置。功角δ隨時(shí)間的變化描述了各發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
電氣制動(dòng)可以作為提高系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性的措施。
減少原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。
電力系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)動(dòng)元件，如發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)，其暫態(tài)過(guò)程主要是由于機(jī)械轉(zhuǎn)矩和電磁轉(zhuǎn)矩（或功率）之間的不平衡引起，通常稱為機(jī)電過(guò)程。
屬于機(jī)電暫態(tài)過(guò)程的工程技術(shù)問(wèn)題主要是電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性問(wèn)題。
暫態(tài)穩(wěn)定是指電力系統(tǒng)受到大擾動(dòng)后，各同步電機(jī)保持同步運(yùn)行并過(guò)渡到新的或恢復(fù)到原來(lái)穩(wěn)定運(yùn)行方式的能力。通常指保持第一或第二個(gè)振蕩周期不失步的功角穩(wěn)定。
電氣制動(dòng)就是指系統(tǒng)中發(fā)生故障后迅速投入電阻以消耗發(fā)電機(jī)的有功功率，減少功率差額。因此制動(dòng)電阻越大越好。
以暫態(tài)電動(dòng)勢(shì)和暫態(tài)電抗表示的凸極同步發(fā)電機(jī)的功角特性曲線，其功率極限值對(duì)應(yīng)的功角大于90°。