A.100111.01
B.100110.11
C.111100.11
D.100111.11
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如圖運(yùn)放構(gòu)成的運(yùn)算電路,R1=2kΩ,R2=R1∥RF。當(dāng)Ui=3V時,U0=-9V,則RF=()
A.1
B.2
C.6
D.4
A.濾掉交流成分;電感
B.濾掉直流成分;電容
C.濾掉交流成分;Π型
D.濾掉交流成分;Γ型
A.全部輸入1
B.僅一個輸入1
C.任一個輸入1
D.全部輸入0
電路如圖所示,其電壓放大倍數(shù)等于()
A.1
B.2
C.0
D.3
A.電路結(jié)構(gòu)簡單
B.輸出直流平均電流大
C.二極管承受的反相電壓小
D.使用二極管數(shù)量少
最新試題
關(guān)于放大電路帶負(fù)載能力說法正確的是()①負(fù)載變化時,輸出量變化越小,表明放大電路的帶負(fù)載能力差②負(fù)載變化時,輸出量變化越大,表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)③負(fù)載變化時,輸出量變化越小,表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)④負(fù)載變化時,輸出量變化越大.表明放大電路的帶負(fù)載能力差
為了進(jìn)一步避免同一個臺鏈內(nèi)部異名電臺的相互干擾,NAVI EX 系統(tǒng)采用了時間分集的方法:把每一個NAVAREA 區(qū)域的所有電臺分為()組.每個電臺每()工作一次,最長允許工作()。
在北緯靜止基座上,陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置,在子午面內(nèi)并相對于水平面抬高一個角度,具有這種特點(diǎn)的陀螺羅經(jīng)是采用()。
下列船舶處所中,一般不需要配備聲力電話的是()
NPN 型三極管共射放大電路中,發(fā)射結(jié)正向偏置,當(dāng)UCE<UBE 時,集電結(jié)正向偏置,晶體管工作于()。
在船舶保安報(bào)警的性能的要求中,敘述錯誤的是()
雷達(dá)天線上方位編碼器的作用是()
雷達(dá)海浪干擾分布在()。
配備合格應(yīng)急發(fā)電機(jī)的船舶,要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時間為()小時。
當(dāng)()變動時,向代理機(jī)構(gòu)申請及時更換EPIRB 正確標(biāo)識。①船名②呼號③MMSI 碼④船東地址