A.進(jìn)氣終了狀態(tài)壓力
B.進(jìn)氣終了溫度
C.壓縮比
D.氣缸容積
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A.1.03~1.1
B.0.85~0.95
C.1.12
D.0.4
A.不正常燃燒
B.正常燃燒
C.后火
D.早火
A.凸面圓弧凸輪
B.切線凸輪
C.凹面圓弧凸輪
D.普通凸輪
A.閃點(diǎn)
B.凝固點(diǎn)
C.十六烷值
D.10%餾出溫度
A.汽油機(jī)爆震傾向增加,柴油機(jī)工作粗暴傾向也增加
B.汽油機(jī)爆震傾向增加,柴油機(jī)工作粗暴傾向減小
C.汽油機(jī)爆震傾向減小,柴油機(jī)工作粗暴傾向增加
D.汽油機(jī)爆震傾向減小,柴油機(jī)工作粗暴傾向減小
最新試題
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說(shuō)法正確的是()
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
關(guān)于進(jìn)、排氣門(mén)的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
檢查氣門(mén)彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()