填空題在多級汽輪機中,全機理想比焓降為1200kJ/kg,各級的理想焓降之和為1230kJ/kg ,則重熱系數(shù)為()。
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2.填空題壓力反動度是指()和()之比。
3.單項選擇題哪些指標可以用來評價不同類型汽輪發(fā)電機組的經(jīng)濟性?()
A.熱耗率
B.汽耗率
C.發(fā)電機效率
D.機械效率
4.單項選擇題關(guān)于多級汽輪機的重熱現(xiàn)象,下列哪些說法是不正確的?()
A.設(shè)法增大重熱系數(shù),可以提高多級汽輪機的內(nèi)效率
B.重熱現(xiàn)象是從前面各級損失中回收的一小部分熱能
C.重熱現(xiàn)象使得多級汽輪機的理想焓降有所增加
D.重熱現(xiàn)象使機組的相對內(nèi)效率大于各級的平均相對內(nèi)效率
5.單項選擇題在多級汽輪機中重熱系數(shù)越大,說明()
A.各級的損失越大
B.機械損失越大
C.軸封漏汽損失越大
D.排汽阻力損失越大
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設(shè)計凝汽器時,當熱負荷一定,增大傳熱面積時,凝汽器的傳熱端差增大。
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下列部件屬于轉(zhuǎn)動部分的有()。
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研究噴嘴變工況時,當初壓不變,壓比大于臨界壓比時,隨著背壓降低,流量()。
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如果汽輪機的排汽量不變,冷卻水的流量增大,凝汽器的壓力下降。
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高壓缸動態(tài)過調(diào)是為了適應(yīng)中間再熱機組的哪個特點?()
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蒸汽通過軸封的熱力過程是()。
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對于大容量汽輪機的低壓缸,()是主要需解決的問題。
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中間再熱機組,單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有()。
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