A.螺旋槳
B.艉
C.艏
D.舵
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
在能見(jiàn)度不良的水域中，下列說(shuō)法哪個(gè)正確：（）
①一船用機(jī)器推進(jìn)，如果正在從事使其操縱能力受到限制的作業(yè)，則不受“將機(jī)器做好隨時(shí)操縱的準(zhǔn)備”
②一船用機(jī)器推進(jìn)，如果正在捕魚(yú)作業(yè)，則不受“將機(jī)器做好隨時(shí)操縱的準(zhǔn)備”
③任何用機(jī)器推進(jìn)的船舶均應(yīng)將機(jī)器做好隨時(shí)操縱的準(zhǔn)備。
A.①②
B.①③
C.②③
D.③
A.甲船不應(yīng)妨礙乙船
B.乙船不應(yīng)妨礙船甲
C.乙船應(yīng)給甲船讓路
D.甲船應(yīng)給乙船讓路
A.長(zhǎng)度小于20米的機(jī)動(dòng)船與帆船
B.顯示兩個(gè)球體號(hào)型的船舶與顯示棱形體號(hào)型的船舶
C.顯示兩尖端對(duì)接圓錐體號(hào)型的船與顯示圓柱體號(hào)型的船舶
D.顯示尖端向下圓錐體號(hào)型的船與顯示圓柱體號(hào)型的船舶
在IMO采納的分道通航水域，下列說(shuō)法正確的是：（）
①任何船舶均不得錨泊
②除了分隔帶以外，任何船舶均應(yīng)避免在分道通航水域錨泊
③除了免受分道通航制條款約束的操縱能力受到限制的船舶因作業(yè)需要外，其他船舶應(yīng)當(dāng)避免在分道通航制水域拋錨
A.①
B.③
C.②
D.②③
A.根據(jù)前進(jìn)中的船舶操舵后在單位進(jìn)距內(nèi)航向角的變化量
B.根據(jù)前進(jìn)中的船舶操舵后在單位橫距內(nèi)航向角的變化量
C.根據(jù)前進(jìn)中的船舶操舵后航向角的變化量
D.根據(jù)前進(jìn)中的船舶操舵后進(jìn)距的變化量
最新試題
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見(jiàn)度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào)，下列說(shuō)法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長(zhǎng)聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求
在能見(jiàn)度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開(kāi)駕駛臺(tái)門(mén)窗，保持守聽(tīng)霧號(hào)②使用VHF16頻道在通話(huà)間隙用中英文交替簡(jiǎn)要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來(lái)船④在船長(zhǎng)未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉?lái)航速
船舶在能見(jiàn)度不良的水域中航行，對(duì)不在互見(jiàn)中的他船，下列說(shuō)法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時(shí)的、大幅度的，而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是（）①最近會(huì)遇距離②船舶密度③能見(jiàn)度④到達(dá)最近會(huì)遇距離點(diǎn)的時(shí)間
在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括（）①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
船舶在能見(jiàn)度不良的水域中航行，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）①應(yīng)注意守聽(tīng)他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測(cè)資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料是不充分，船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應(yīng)采任何行動(dòng)
關(guān)于拖帶燈，下列說(shuō)法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線(xiàn)上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
航行中交接班，接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線(xiàn)條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線(xiàn)、航向和航速
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括（）①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線(xiàn)條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng)，應(yīng)等操作完成之后接班