船舶錨設備的鏈環(huán)包括（）。
①普通鏈環(huán)；
②加大鏈環(huán)；
③末端鏈環(huán)；
④轉(zhuǎn)環(huán)；
⑤連接鏈環(huán)；
⑥連接卸扣；
⑦末端卸扣
A.①～⑤
B.①～⑦
C.③～⑤
D.⑤～⑦
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船舶錨鏈按錨鏈的作用分為（）。
①普通鏈環(huán)；
②加大鏈環(huán)；
③末端鏈環(huán)；
④轉(zhuǎn)環(huán)；
⑤連接鏈環(huán)；
⑥連接卸扣；
⑦末端卸扣
A.①～⑤
B.①～⑦
C.③～⑤
D.⑤～⑦
船舶錨鏈按錨鏈的公稱抗拉強度分為（）。
①有鑄鋼錨鏈；
②焊接錨鏈；
③無檔鏈；
④有檔鏈；
⑤AM1；
⑥AM2；
⑦AM3
A.①②
B.①②③④
C.③④
D.⑤⑥⑦
船舶錨鏈按鏈環(huán)結(jié)構(gòu)分為（）。
①有鑄鋼錨鏈；
②焊接錨鏈；
③無檔鏈；
④有檔鏈；
⑤AM1；
⑥AM2；
⑦AM3
A.①②
B.①②③④
C.③④
D.⑤⑥⑦
船舶錨鏈按制造方法分為（）。
①有鑄鋼錨鏈；
②焊接錨鏈；
③無檔鏈；
④有檔鏈；
⑤AM1；
⑥AM2；
⑦AM3
A.①②
B.①②③④
C.③④
D.⑤⑥⑦
A.三
B.四
C.五
D.六
最新試題
關于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放
航行中交接班，交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括（）①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件
夜間狹水道中航行，機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船，免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應妨礙的責任
在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
接班的高級船員應注意的事項包括（）①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動，應等操作完成之后接班
關于變叉相遇局面下列說法錯誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時的、大幅度的，而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時，應當減速或把船停住
關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）