A.25.5m
B.26.5m
C.27.5m
D.28.5m
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船舶錨設(shè)備的鏈環(huán)包括（）。
①普通鏈環(huán)；
②加大鏈環(huán)；
③末端鏈環(huán)；
④轉(zhuǎn)環(huán)；
⑤連接鏈環(huán)；
⑥連接卸扣；
⑦末端卸扣
A.①～⑤
B.①～⑦
C.③～⑤
D.⑤～⑦
船舶錨鏈按錨鏈的作用分為（）。
①普通鏈環(huán)；
②加大鏈環(huán)；
③末端鏈環(huán)；
④轉(zhuǎn)環(huán)；
⑤連接鏈環(huán)；
⑥連接卸扣；
⑦末端卸扣
A.①～⑤
B.①～⑦
C.③～⑤
D.⑤～⑦
船舶錨鏈按錨鏈的公稱抗拉強(qiáng)度分為（）。
①有鑄鋼錨鏈；
②焊接錨鏈；
③無檔鏈；
④有檔鏈；
⑤AM1；
⑥AM2；
⑦AM3
A.①②
B.①②③④
C.③④
D.⑤⑥⑦
船舶錨鏈按鏈環(huán)結(jié)構(gòu)分為（）。
①有鑄鋼錨鏈；
②焊接錨鏈；
③無檔鏈；
④有檔鏈；
⑤AM1；
⑥AM2；
⑦AM3
A.①②
B.①②③④
C.③④
D.⑤⑥⑦
船舶錨鏈按制造方法分為（）。
①有鑄鋼錨鏈；
②焊接錨鏈；
③無檔鏈；
④有檔鏈；
⑤AM1；
⑥AM2；
⑦AM3
A.①②
B.①②③④
C.③④
D.⑤⑥⑦
最新試題
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯(cuò)誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括（）①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng)，應(yīng)等操作完成之后接班
關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯(cuò)誤的是（）
在能見度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲接兩短聲的在航船舶包括（）①?gòu)氖马斖谱鳂I(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
船舶在能見度不良的水域中航行，下列說法錯(cuò)誤的是（）①應(yīng)注意守聽他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測(cè)資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料是不充分，船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應(yīng)采任何行動(dòng)
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU(xiǎn)的。
船舶在能見度不良的水域中航行，對(duì)不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時(shí)的、大幅度的，而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為（）
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊