船舶發(fā)生火災(zāi)或爆炸后，應(yīng)立即采取的措施有（）。
①立即發(fā)出消防警報(bào)，通報(bào)全船并立即進(jìn)入應(yīng)急消防部署；
②迅速了解火源的地點(diǎn)、火勢及其來源；③根據(jù)火源地點(diǎn)，按風(fēng)的相對方向適當(dāng)?shù)夭倏v船舶，使火源處于下風(fēng)
A.①②
B.①②③
C.②③
D.①③
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船舶碰撞受損后，如繼續(xù)航行操縱應(yīng)謹(jǐn)慎，并做到：（）。
①減速航行，密切注意進(jìn)水的變化并應(yīng)詳細(xì)記錄；
②航線設(shè)計(jì)應(yīng)選取近岸航線并勤測船位；
③密切注意氣象變化，查明臨近海域可供避風(fēng)的錨地，風(fēng)力增大應(yīng)立即擇地避風(fēng)，切勿心存僥幸；
④與附近海岸及公司保持密切聯(lián)系，使公司及時(shí)掌握船位及航行情況；
⑤保護(hù)好損傷部位，盡量使之處于下風(fēng)舷，經(jīng)常根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整航向和航速；
⑥風(fēng)浪大時(shí)盡量減少船舶的搖擺，無法繼續(xù)航行時(shí)可考慮利用海錨在海上滯航
A.①②⑤⑥
B.①②③⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
A.船首搶灘時(shí)
B.搶灘后
C.船首上灘時(shí)
D.出灘時(shí)
A.船首搶灘時(shí)
B.搶灘后
C.船首上灘時(shí)
D.出灘時(shí)
A.船首搶灘時(shí)
B.搶灘后
C.船首上灘時(shí)
D.出灘時(shí)
A.船首搶灘時(shí)
B.搶灘后
C.船首上灘時(shí)
D.出灘時(shí)
最新試題
白天在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動
在因?yàn)檎系K遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行，在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后，下列說法不正確的是（）①來船可能是機(jī)動船在航對水移動②來船一定是機(jī)動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
使用自動舵航行時(shí)，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
一機(jī)動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí)，可以使用下列哪些信號？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
在能見度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開駕駛臺門窗，保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU(xiǎn)的。
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì)，包括（）①對當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對當(dāng)時(shí)能見度的估計(jì)③對當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對本船操縱性能的估計(jì)
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點(diǎn)的時(shí)間
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）