對水里的幸存人員，船舶實施救助時需考慮（）。
①系好攀網、撇纜、繩梯等便于落水人員攀爬的設施；
②指定若干船員使用適當裝備下水中救援幸存人員；
③釋放救生艇和（或）救生筏；
④在船舷系靠一救生筏或救生艇，做為登船站；
⑤惡劣天氣時，應考慮使用鎮(zhèn)浪油來減小海浪的影響；
⑥做好準備，提供初步的醫(yī)療處置。
A.①②③⑥
B.①②④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
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你可能感興趣的試題
A.FR
B.RF
C.ER
D.RE
A.12
B.13
C.14
D.15
《國際航空和海上搜尋救助手冊》這套搜救指南，內里詳細說明了有關搜救事項，包括（）。
①每個階段；
②遇難求救頻率；
③程序；
④?？胀ㄓ嶎l率；
⑤現場救助通訊頻率；
⑥搜尋計劃的計算；
⑦技巧
A.①～④
B.⑤～⑦
C.①～⑤
D.①～⑦
《國際航空和海上搜尋救助手冊》代替了以前出版的（）。
①《商船搜救手冊》；
②《IMO搜救手冊》
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
《國際航空和海上搜尋救助手冊》中（）需攜帶在船上和飛機上，因為船舶/或飛機是海上搜救資源。
①第一冊；
②第二冊；
③第三冊
A.①②
B.②③
C.③
D.①②③
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
夜間在航機動船甲發(fā)現右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉向40度，航速不變②甲船向左轉向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動
關于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險，則不構成追越局面②如果不存在碰撞危險，則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險，則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險，后船均應給前船讓路
關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
根據規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定，船舶座當把船完全停住的時機包括（）①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時，可以使用下列哪些信號？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時的、大幅度的，而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停住③在不能避免緊迫危險時，應當減速或把船停住
航行中交接班，交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括（）①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調節(jié)到適應光線條件