船舶實(shí)施救助時(shí)需考慮惡劣天氣時(shí)，使用鎮(zhèn)浪油來(lái)減小海浪的影響；經(jīng)驗(yàn)表明，（），最適合于鎮(zhèn)浪。
①植物油；
②動(dòng)物油；
③魚(yú)油
A.①②
B.②
C.②③
D.①②③
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對(duì)水里的幸存人員，船舶實(shí)施救助時(shí)需考慮（）。
①系好攀網(wǎng)、撇纜、繩梯等便于落水人員攀爬的設(shè)施；
②指定若干船員使用適當(dāng)裝備下水中救援幸存人員；
③釋放救生艇和（或）救生筏；
④在船舷系靠一救生筏或救生艇，做為登船站；
⑤惡劣天氣時(shí)，應(yīng)考慮使用鎮(zhèn)浪油來(lái)減小海浪的影響；
⑥做好準(zhǔn)備，提供初步的醫(yī)療處置。
A.①②③⑥
B.①②④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
A.FR
B.RF
C.ER
D.RE
A.12
B.13
C.14
D.15
《國(guó)際航空和海上搜尋救助手冊(cè)》這套搜救指南，內(nèi)里詳細(xì)說(shuō)明了有關(guān)搜救事項(xiàng)，包括（）。
①每個(gè)階段；
②遇難求救頻率；
③程序；
④?？胀ㄓ嶎l率；
⑤現(xiàn)場(chǎng)救助通訊頻率；
⑥搜尋計(jì)劃的計(jì)算；
⑦技巧
A.①～④
B.⑤～⑦
C.①～⑤
D.①～⑦
《國(guó)際航空和海上搜尋救助手冊(cè)》代替了以前出版的（）。
①《商船搜救手冊(cè)》；
②《IMO搜救手冊(cè)》
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
最新試題
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí)，可以使用下列哪些信號(hào)？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開(kāi)掛在桅頂
使用自動(dòng)舵航行時(shí)，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過(guò)調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為（）
關(guān)于變叉相遇局面下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過(guò)的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
互見(jiàn)中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說(shuō)法正確的是（）①如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除前船的保向保速的責(zé)任④無(wú)論是否存在碰撞危險(xiǎn)，后船均應(yīng)給前船讓路
關(guān)于禁錨區(qū)的說(shuō)法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無(wú)法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，采取（）的措施是危險(xiǎn)的。
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過(guò)④減速讓他船先通過(guò)
船舶在能見(jiàn)度不良的水域中航行，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）①應(yīng)注意守聽(tīng)他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測(cè)資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料是不充分，船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應(yīng)采任何行動(dòng)