船舶動力裝置中的特種系統(tǒng)包括（）。
①油船的原油/海水洗艙系統(tǒng)；
②浮式儲油船的端點系泊系統(tǒng)；
③挖泥船的泥漿抽吸系統(tǒng)
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①
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船舶動力裝置中的特種系統(tǒng)是為了（）的系統(tǒng)。
①某些特種船舶而設(shè)計；
②某些特種船舶而裝備
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
船舶動力裝置中的自動化設(shè)備主要包括（）設(shè)備。
①遙控；
②自動調(diào)節(jié)；
③監(jiān)控；
④報警；
⑤參數(shù)自動打印
A.①②③
B.③④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
船舶動力裝置中設(shè)置的自動化設(shè)備是為了（）所設(shè)置的設(shè)備。
①改善船員工作條件；
②減輕勞動強(qiáng)度和維護(hù)工作量；
③提高工作效率以及減少人為操作錯誤
A.①②③
B.②③
C.③
D.①②
船舶動力裝置中的甲板機(jī)械，主要包括（）。
①舵機(jī)；
②錨機(jī)；
③絞纜機(jī)；
④起貨機(jī)；
⑤開關(guān)艙蓋機(jī)械；
⑥吊艇機(jī)及舷梯升降機(jī)
A.①②③④⑤
B.②③④⑤
C.③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
船舶動力裝置中的甲板機(jī)械保證（）所設(shè)置的機(jī)械設(shè)備。
①船舶航向；
②停泊；
③裝卸貨物
A.②③④⑤⑥
B.①②③
C.①②
D.①③
最新試題
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
使用自動舵航行時，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
船舶在能見度不良的水域中航行，下列說法錯誤的是（）①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分，船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應(yīng)采任何行動
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括（）①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
白天在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
關(guān)于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型，看到前方來船乙顯示一個菱形體號型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險，下列說法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU的。