A.12kn；1000mm
B.13kn；2000mm
C.14kn；1000mm
D.15kn；2000mm
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大型低速柴油機(jī)動(dòng)力裝置自20世紀(jì)60年代起發(fā)展得特別迅速，其主要原因是（）。
①由于當(dāng)時(shí)的船舶向大型化、高速化發(fā)展，需要大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)；
②由于廢氣渦輪增壓技術(shù)的進(jìn)步，為大型低速機(jī)的發(fā)展提供了條件
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
A.大型低速機(jī)和大功率高速機(jī)
B.大型低速機(jī)和大功率中速機(jī)
C.大型高速機(jī)和大功率中速機(jī)
D.大型高速機(jī)和大功率勻速機(jī)
A.90％
B.92％
C.94％
D.96％
A.96％
B.97％
C.98％
D.99％
柴油機(jī)動(dòng)力裝置具有比較優(yōu)良的性能，在現(xiàn)代船舶中，在（）上都得到了極為廣泛的應(yīng)用。
①商船；
②漁船；
③工程船；
④軍用艦艇
A.①②
B.③④
C.②③④
D.①②③④
最新試題
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是（）①最近會(huì)遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會(huì)遇距離點(diǎn)的時(shí)間
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí)，可以使用下列哪些信號(hào)？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為（）
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括（）①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動(dòng)
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
在能見度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲接兩短聲的在航船舶包括（）①?gòu)氖马斖谱鳂I(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體