A.減速,增扭
B.減速,減扭
C.增速,減扭
D.增速,增扭
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.輸出軸軸承損壞
B.輸入軸軸承損壞
C.同步器損壞
D.以上都不是
A.齒輪撞擊
B.換擋困難
C.跳檔
D.以上各項(xiàng)
A.大于一周
B.小于一周
C.一周
D.不一定
A.離合器打滑
B.離合器分離不徹底
C.離合器異響
D.離合器發(fā)抖
A.常壓式
B.慣性式
C.自增力式
D.其他形式
最新試題
消除扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和避免共振,防止傳動(dòng)系過(guò)載,多數(shù)離合器從動(dòng)盤(pán)中裝有()
下列哪項(xiàng)不屬于底盤(pán)系統(tǒng)?()
三軸變速器的()上齒輪固定在軸上,與輸出軸上齒輪常嚙合。
萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用是在任何一對(duì)有軸間夾角、相對(duì)位置經(jīng)常變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。
防滑差速器的作用是:差速時(shí),實(shí)現(xiàn)差矩分配,防止車(chē)輪與地面打滑。
甲技師說(shuō),汽車(chē)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置;乙技師說(shuō),汽車(chē)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是()正確的。
()實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的變速,保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效區(qū)。
甲技師說(shuō),變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩的大小和方向;乙技師說(shuō),變速器操縱機(jī)構(gòu)的作用是實(shí)現(xiàn)換檔。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是()正確的。
失速實(shí)驗(yàn)的目的是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、變矩器工作、換檔執(zhí)行元件工作情況。
電控自動(dòng)變速器中的1號(hào)車(chē)速傳感器為主傳感器,2號(hào)車(chē)速傳感器為備用傳感器。