A.減輕離合器總成的質(zhì)量
B.使離合器通風(fēng)散熱
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A.飛輪
B.離合器蓋
C.壓盤
D.摩擦片
A.從動盤本體
B.從動盤轂
C.壓盤
D.摩擦片
A.壓緊彈簧
B.分離杠桿
C.從動盤
D.主動盤
A.離合器蓋
B.壓盤
C.從動盤
D.從動軸
A.飛輪
B.離合器蓋
C.壓盤
D.摩擦片
最新試題
甲技師說,球籠式萬向節(jié)有六個鋼球;乙技師說,球叉式等速萬向節(jié)有四個鋼球。請問誰的說法是()正確的。
為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對動力傳遞的影響,須裝()
所謂普通萬向節(jié)“傳動的不等速性”,是指主動軸勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)()
甲技師說,發(fā)動機(jī)縱置時(shí),主減速器為一對圓錐齒輪;乙技師說,發(fā)動機(jī)橫置時(shí),主減速器采用一對圓柱齒輪。請問誰的說法是()正確的。
雙離合變速器輸入二軸,控制()檔位。
失速試驗(yàn)是指:自動變速器在D/R位時(shí),踩住制動,同時(shí)將油門踩到底,此時(shí),泵輪高速旋轉(zhuǎn)而渦輪靜止,此工況稱為失速工況,在失速工況下測得的發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速為失速轉(zhuǎn)速。
甲技師說,汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動裝置;乙技師說,汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動裝置。請問誰的說法是()正確的。
甲技師說,變速傳動機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩的大小和方向;乙技師說,變速器操縱機(jī)構(gòu)的作用是實(shí)現(xiàn)換檔。請問誰的說法是()正確的。
目前汽車采用發(fā)動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍()
防滑差速器的作用是:差速時(shí),實(shí)現(xiàn)差矩分配,防止車輪與地面打滑。