判斷題在自動(dòng)變速器中,離合器與制動(dòng)器的主要區(qū)別是一個(gè)傳動(dòng)副的兩元件有一個(gè)固定在殼體上為離合器,否則為制動(dòng)器。
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變速器的輸入軸通過()殼體連接。
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萬向傳動(dòng)裝置的功用是在任何一對(duì)有軸間夾角、相對(duì)位置經(jīng)常變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。
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()實(shí)現(xiàn)車輛的變速,保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效區(qū)。
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甲技師說,汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動(dòng)裝置;乙技師說,汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動(dòng)裝置。請(qǐng)問誰的說法是()正確的。
題型:單項(xiàng)選擇題
手動(dòng)換檔試驗(yàn)的方法是:脫開換檔傳感器線束分別掛各檔行車實(shí)驗(yàn)。
題型:判斷題
自動(dòng)變速器在常規(guī)模式時(shí)的升檔車速大于動(dòng)力模式時(shí)的升檔車速。
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三軸式變速器輸入軸與()結(jié)合,輸入軸上的齒輪與中間軸齒輪常嚙合。
題型:單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代普通家用轎車的傳動(dòng)系大多采用哪種布置形式?()
題型:單項(xiàng)選擇題