A.環(huán)境和時間
B.環(huán)境和條件
C.時間和條件
D.時間和航速
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A.船長
B.經(jīng)營人
C.船舶所有人
D.值班駕駛員
《STCW公約》附則在第Ⅷ/2條中對駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求:要求締約國應(yīng)指示()遵守這些規(guī)定,以確保船舶在任何時候均能保持安全航行值班。
①船舶所有人;
②經(jīng)營人;
③船長;
④值班駕駛員
A.①②
B.①③④
C.②③④
D.①②③④
A.當值班與正常工作規(guī)律由于某些原因被破壞時,船長應(yīng)對值班人員的疲勞程度進行觀察和判定,以確定是否影響安全值班
B.當發(fā)現(xiàn)負責值班的高級船員有疲勞的癥狀,但仍能擔任其職責時,在值班的組成上應(yīng)考慮配備精力充沛的其他人員配合其值班
C.負責值班的高級船員如在航行值班時,由于工作強度過大,感到疲勞以至于難以保證安全值班的情況下,應(yīng)繼續(xù)堅持,稍后通知船長
D.為保證安全值班,必要時船長應(yīng)親自到駕駛臺值班
影響疲勞的因素有()。
①腦力和體力勞動的速度、強度和持續(xù)時間;
②心理緊張、情緒不良時;
③身體較弱、技術(shù)不熟練;
④工作環(huán)境對引起疲勞有直接影響
A.①②③④
B.①③④
C.②③④
D.①②
A.睡眠不足引起的疲勞
B.過分的體力消耗引起的疲勞
C.人體內(nèi)潛伏著某種疾病而產(chǎn)生的疲勞
D.由于情緒不佳、精神抑郁、憂慮等心理因素引起的疲勞
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
港口水域的避碰要點是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當減速或把船停住