A.船尾所描繪的軌跡
B.重心所描繪的軌跡
C.轉(zhuǎn)心所描繪的軌跡
D.船中所描繪的軌跡
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A.左旋回圈較右旋回圈小
B.左旋回圈較右旋回圈大
C.左旋回圈和右旋回圈大小相同
D.左、右旋回圈的大小不一定
A.是船舶全速直航操20º舵角后轉(zhuǎn)心描繪的軌跡
B.是船舶全速直航操20º舵角后重心描繪的軌跡
C.是船舶全速直航操滿舵后重心描繪的軌跡
D.是船舶全速直航操滿舵后轉(zhuǎn)心描繪的軌跡
船舶在定常旋回階段下列哪幾項趨于穩(wěn)定并保持定值?()
①船速
②船舶外傾角
③旋回角速度
④轉(zhuǎn)心位置
A.①③④
B.①②③
C.①②④
D.①②③④
下列哪些是船舶在定常旋回階段的特點?()
①船速趨于穩(wěn)定并保持定值
②船舶外傾角趨于穩(wěn)定并保持定值
③旋回角速度達到最大并保持定值
④旋回角加速度達到最大并保持定值
A.①③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
A.旋回角加速度為零,旋回角速度為最大值
B.旋回角加速度和旋回角速度均為最大值
C.旋回角加速度和旋回角速度均為零
D.旋回角加速度為零,旋回角速度由于斜航阻力的影響而逐漸變小
最新試題
航進中的船舶,受斜順風作用,產(chǎn)生船首順風偏轉(zhuǎn)的船舶大多是()
當船舶具有后退速度時系上首纜或在系上首纜后開慢倒車,船舶會(),但()較多。
錨鏈絞纏成一個以上絞花,清解較為復雜,若當時風、流較弱,有拖船協(xié)助時,可采用()進行清解。
強風中的錨泊船,若船舶不斷左右來回偏蕩,則說明船舶走錨。
船舶航行中,舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶()為支點。
航行中,出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時,應急措施不當?shù)氖牵ǎ?/p>
兩船即將發(fā)生碰撞時,下列做法不正確的是()
請求他船協(xié)助脫淺的條件包括()。①船舶擱淺后水位陡落,要求盡快脫淺;②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺;③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶;④其它可能預料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。
船舶旋回時橫傾的特點,說法正確的是()
內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于()