單項選擇題船舶擱淺后，下列哪種不屬于自力脫淺？（）
A.侯潮脫淺
B.移載脫淺
C.卸貨脫淺
D.救助船脫淺
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1.單項選擇題船舶擱淺后，利用絞錨的拉力脫淺，其估算拉力為錨重的（）。
A.4~5倍
B.2~3倍
C.3~5倍
D.7~10倍
2.單項選擇題船舶擱淺后，利用拖輪的拉力脫淺，其估算拉力為拖輪功率的（）。
A.0.1~0.2倍
B.0.02~0.025倍
C.0.01~0.5倍
D.0.01~0.015倍
3.單項選擇題船舶擱淺后，利用主機的拉力脫淺，倒車時的拉力內(nèi)燃機按主機功率的（）。
A.80%計算
B.70%計算
C.60%計算
D.90%計算
4.單項選擇題
脫淺時所需的拉力，應考慮船舶因擱淺所損失的排水量，影響損失的排水量應考慮（）。
①船舶每厘米吃水噸數(shù)
②擱淺前的六面平均吃水
③擱淺后的六面平均吃水
④各艙進水量的總和
A.①④
B.①②③④
C.②③
D.①③④
5.單項選擇題
脫淺時所需的拉力，應考慮下列哪些因素？（）
①擱淺處的底質
②擱淺前的六面平均吃水
③擱淺后的六面平均吃水
④各艙進水量的總和
A.①②③④
B.①④
C.②③
D.①③④
最新試題
船舶縱距越小，說明舵效好。
題型：判斷題
航進中的船舶，受斜順風作用，產(chǎn)生船首順風偏轉的船舶大多是（）
題型：單項選擇題
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中，不包括下列哪項？（）
題型：單項選擇題
有關靠、離在航船的操縱，說法錯誤的是（）
題型：單項選擇題
船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應，在這種情況下，應采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎?。
題型：單項選擇題
船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）
題型：單項選擇題
船舶噸位大，碼頭結構強度差，應采用（）駛掌。
題型：單項選擇題
對于右旋固定螺距單槳船，尾流效應橫向力的致偏方向為（）
題型：單項選擇題
雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是（）。①向掉頭一舷操舵，掉頭一舷開倒車、另一般開進車；②當發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時，可能逼近航道邊界時，應增加進車車，以利于縮小掉頭旋回初徑；③當距航道邊界距離較遠時，則可適當增加進車車速，加速船舶回轉。
題型：單項選擇題
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）
題型：單項選擇題