A.平切口
B.斜切口
C.兩者均可
D.缸徑小的用斜切口
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A.正錐體
B.橢圓柱
C.圓柱體
D.桶狀體
A.α=1.4
B.α=1.05~1.15
C.α=0.8~0.9
D.α=0.4~0.5
A.α≥1.4
B.α=1.05~1.15
C.α=0.8~0.9
D.α<0.4~0.5
A.霧化性
B.抗爆性
C.壓縮性
D.可燃性
A.早進(jìn)氣晚關(guān)排氣
B.晚進(jìn)氣早關(guān)排氣
C.不早不晚
D.進(jìn)排氣都早
最新試題
連桿小端作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),大端作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),桿身作平面復(fù)合擺動(dòng)。
簡(jiǎn)述供油提前角的定義。
按照燃料的燃燒形式,動(dòng)力裝置可分為()
?頂置式凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)中,不包含推桿和挺柱等零部件。
?曲軸是柴油機(jī)的關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件,其潤(rùn)滑是通過滑油系統(tǒng)主油道輸送過來的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑的,其主要潤(rùn)滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定()、()和()的潤(rùn)滑油膜。
以下哪種潤(rùn)滑屬于低速柴油機(jī)獨(dú)有的潤(rùn)滑方式?()
柴油機(jī)進(jìn)氣閥開啟的持續(xù)期是230CA,遲關(guān)角度是30CA,那么進(jìn)氣閥提前開啟角是()。
汽油機(jī)在低速低負(fù)荷區(qū)燃油消耗率大的原因是()
干氣缸套主要是利用機(jī)體與缸套形成的冷卻腔內(nèi)的冷卻水來冷卻缸套本身。?
?滑油關(guān)系到柴油機(jī)零部件的摩擦與潤(rùn)滑,因此需要定期檢查與更換。