A.平均機(jī)械損失壓力增加,機(jī)械效率減小
B.平均機(jī)械損失壓力減小,機(jī)械效率增加
C.平均機(jī)械損失壓力減小,機(jī)械效率減小
D.平均機(jī)械損失壓力增加,機(jī)械效率增加
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A.汽油機(jī)Фa基本不變,柴油機(jī)Фa減小
B.汽油機(jī)Фa減小,柴油機(jī)Фa基本不變
C.汽油機(jī)Фa基本不變,柴油機(jī)Фa增加
D.汽油機(jī)Фa減小,柴油機(jī)Фa增加
A.動(dòng)力性好,使用經(jīng)濟(jì)性差
B.動(dòng)力性好,使用經(jīng)濟(jì)性也好
C.動(dòng)力性差,經(jīng)濟(jì)性差
D.動(dòng)力性差,經(jīng)濟(jì)性好
A.凝點(diǎn)
B.自燃溫度
C.辛烷值
D.10%餾出溫度
A.在大負(fù)荷高速工況,高壓油路易產(chǎn)生穴蝕
B.在大負(fù)荷高速工況,高壓油路易產(chǎn)生二次噴射
C.在小負(fù)荷怠速工況,高壓油路易產(chǎn)生穴蝕
D.在小負(fù)荷怠速工況,高壓油路易產(chǎn)生二次噴射
A.油門位置一定,轉(zhuǎn)速增加時(shí),最佳點(diǎn)火提前角不變
B.油門位置一定,轉(zhuǎn)速增加時(shí),最佳點(diǎn)火提前角減小
C.轉(zhuǎn)速一定,負(fù)荷增加時(shí),最佳點(diǎn)火提前角增大
D.轉(zhuǎn)速一定,負(fù)荷增加時(shí),最佳點(diǎn)火提前角減小
最新試題
?曲軸是柴油機(jī)的關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件,其潤(rùn)滑是通過滑油系統(tǒng)主油道輸送過來的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑的,其主要潤(rùn)滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定()、()和()的潤(rùn)滑油膜。
?頂置式凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)中,不包含推桿和挺柱等零部件。
連桿小端作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),大端作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),桿身作平面復(fù)合擺動(dòng)。
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性,以下說法正確的是()。
以下哪些零部件屬于滑油系統(tǒng)部件?()
單位曲柄主要包括()、()和()三部分。
?機(jī)體從結(jié)構(gòu)上分類,按照主軸承蓋安裝位置的不同分為()和()兩種結(jié)構(gòu)型式。
以下描述爆燃特征的是()
?配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)排氣閥總是延遲開啟、提前關(guān)閉。
連桿組件包括連桿大端、小端、桿身、大端蓋、連桿螺栓、連桿瓦和連桿軸頸。