A.載貨汽車(chē)的裝載質(zhì)量與其整備質(zhì)量之比
B.汽車(chē)整備質(zhì)量與其裝載質(zhì)量之比
C.汽車(chē)整備質(zhì)量與汽車(chē)總質(zhì)量之比
D.汽車(chē)裝載質(zhì)量與汽車(chē)總質(zhì)量之比
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.汽車(chē)裝載的質(zhì)量
B.對(duì)于乘用車(chē)是指乘用的座位數(shù)
C.對(duì)于商用車(chē)是指裝載的質(zhì)量
D.對(duì)于貨車(chē)是指裝載的質(zhì)量
A.總高不大于4m，總寬（不包括后視鏡）不大于3m
B.總高不大于5m，總寬（不包括后視鏡）不大于3m
C.總高不大于4m，總寬（不包括后視鏡）不大于2.5m
D.總高不大于3.5m，總寬（不包括后視鏡）不大于2.5m
A.由2部分15位字碼組成
B.由3部分17位字碼組成
C.由3部分15位字碼組成
D.由5部分15位字碼組成成
A.2個(gè)
B.4個(gè)
C.6個(gè)
D.8個(gè)
A.FF
B.MR
C.FR
D.4WD
最新試題
湍流的直接數(shù)值模擬沒(méi)有特殊的假設(shè)，效果優(yōu)異，未來(lái)前景好。
根據(jù)自由湍動(dòng)射流的結(jié)構(gòu)，將射流噴霧場(chǎng)分成四個(gè)區(qū)，可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>
汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是（）。
當(dāng)噴霧時(shí)間大于勢(shì)流核破碎時(shí)間時(shí)，噴霧射程和時(shí)間的關(guān)系是（）。
將3mm直徑的油滴霧化成直徑為30mm的細(xì)油滴有多少顆，蒸發(fā)速率將增加多少倍？（）
湍流粘度是由于湍流與粘性流動(dòng)對(duì)動(dòng)量的輸運(yùn)具有相類(lèi)似的功能，進(jìn)而比擬出的一個(gè)與湍流流動(dòng)有關(guān)的虛擬參數(shù)。
HCCI柴油機(jī)控制壓燃起點(diǎn)相位的方法有（）等。
柴油機(jī)不組織滾流是由于滾流不具備熱分層（布油）的特征。
對(duì)壓力有急劇變化的內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)湍流而言，雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項(xiàng)的正確模擬是內(nèi)燃機(jī)湍流模擬成敗的關(guān)鍵。
雙卷流燃燒室實(shí)現(xiàn)油氣混合的能量主要來(lái)自（）。