A.250;380
B.220;350
C.230;380
D.380;230
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.對
B.不對
C.視情況而定
A.駕駛室
B.機控室
C.機側(cè)
A.不接受
B.接受
C.看情況
A.根據(jù)SOLAS,不需要滿足,因為這條船小于20000總噸
B.根據(jù)SOLAS,需要滿足,因為這條船不小于30000載重噸
C.根據(jù)SOLAS,需要滿足,因為這條船不小于20000載重噸
D.根據(jù)MARPOL,需要滿足,因為這條船不小于20000總噸
某新造船其天線安裝在羅經(jīng)平臺的柱子上,并用鍍鋅聯(lián)接螺栓和塑料電纜扎帶將其固定(如圖所示)。對于這種固定天線所用材料,以下說法正確的是()
A.鍍鋅聯(lián)接螺栓和塑料電纜扎帶都可接受
B.鍍鋅聯(lián)接螺栓可以接受,塑料電纜扎帶不可接受
C.鍍鋅聯(lián)接螺栓不可接受,塑料電纜扎帶可以接受
D.鍍鋅聯(lián)接螺栓和塑料電纜扎帶都不可接受。鍍鋅螺栓容易被腐蝕,塑料電纜扎帶在紫外線下容易退化
最新試題
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時,發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗船師要求船上將其中一只雷達應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗船師要求是否正確,并說明原因?
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請問下列哪些管路的安裝是不允許的()
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審,請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
對于GMDSS備用電池的說法,哪些是正確的()
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求?
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時,發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的()
某驗船師對一艘客船進行檢驗,船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計,哪些是與SOLAS要求不相符的()