新船建造過程中，水密和風(fēng)雨密邊界要求做氣密或沖水試驗(yàn)。哪組驗(yàn)船師說的是正確的？（）
驗(yàn)船師A：“這個(gè)艙室已經(jīng)在0.02兆帕壓力下充滿十分鐘了，我們開始?xì)饷茉囼?yàn)吧。”
驗(yàn)船師B：’”這條焊縫是全透焊形式，超聲波檢查結(jié)果良好，一定不會漏氣。”
驗(yàn)船師C：”氣密試驗(yàn)很簡單，很低的壓力，沒有危險(xiǎn)。”
做風(fēng)雨密門的沖水試驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師D：”請把水槍放到離門不超過1.5米的距離內(nèi)。”
驗(yàn)船師E：”一些其他方法如果被認(rèn)為等效的話，可以代替沖水試驗(yàn)。”
A.驗(yàn)船師A和D還有E說的是正確的
B.驗(yàn)船師B和D說的是正確的
C.驗(yàn)船師D和E說的是正確的
D.驗(yàn)船師C和E說的是正確的
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A.簽注所有的證書，包括起貨設(shè)備記錄簿，因?yàn)檩啓C(jī)長會進(jìn)行相關(guān)的修理
B.年度檢驗(yàn)不能完成，將取決于該項(xiàng)的修理情況
C.年度檢驗(yàn)可以結(jié)束，證書可簽注，起貨設(shè)備記錄簿應(yīng)批注該克令吊不可正常工作直至修理和檢驗(yàn)結(jié)束
D.年度檢驗(yàn)結(jié)束，證書簽注，同時(shí)好心地告訴船長在修好二號克令吊的起貨鉤頭上限位后再申請檢驗(yàn)
A.國際防止污染公約
B.國際載重線公約
C.海上生命公約
D.國際噸位丈量公約
A.船東意見正確
B.船廠意見正確
C.A和B都正確
D.A和B都不正確
A.石棉不可即用于機(jī)艙壓載管系，也不可用于管弄壓載管系
B.石棉可用于機(jī)艙壓載管系，但不能用于管弄壓載管系
C.石棉可用于機(jī)即艙壓載管系，也可用于管弄壓載管系
D.石棉不能用于機(jī)艙壓載管系，但可用于管弄壓載管系，因?yàn)楣芘遣怀＿M(jìn)入的處所
A.2006年7月1日
B.2007年7月1日
C.2007年9月31日
D.2009年9月15日
E.船東必須在這次塢檢安裝
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源，臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯(cuò)誤的（）
對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
驗(yàn)船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗(yàn)并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師，以下哪些說法是正確的（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。