填空題GK型車輛制動(dòng)機(jī)制動(dòng)缸壓力p1=（）kPa。
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分配閥主閥部主勾貝在制動(dòng)位時(shí)當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后，與列車管壓差平衡時(shí)，是什么力使模板勾貝下移，從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道，從而形成了制動(dòng)后的保壓位。
題型：問答題
109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動(dòng)、保壓等作用的。
題型：填空題
列車運(yùn)行過程中，一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作？
題型：問答題
電空位操縱，小閘置“制動(dòng)”位，同時(shí)下壓手把，會出現(xiàn)什么情況？
題型：問答題
為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥？如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉？
題型：問答題
緊急閥的膜板上側(cè)作用的是（）壓力，而下側(cè)作用的則是（）壓力。
題型：填空題
試述分配閥的分解流程
題型：問答題
大閘從“過充”位回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位后，過充風(fēng)缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。
題型：填空題
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥，它的得電與失電會對制動(dòng)機(jī)的緩解、制動(dòng)工況產(chǎn)生什么影響？
題型：問答題
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按（）方向、（）安裝。
題型：填空題