A.緩解狀態(tài)
B.緩解后保壓
C.制動(dòng)狀態(tài)
D.制動(dòng)后保壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.制動(dòng)管
B.副風(fēng)缸
C.大氣
D.工作風(fēng)缸
A.直通式空氣制動(dòng)機(jī)
B.自動(dòng)式空氣制動(dòng)機(jī)
C.電空制動(dòng)機(jī)
D.手制動(dòng)機(jī)
A.閘瓦制動(dòng)
B.盤(pán)型制動(dòng)
C.軌道渦流制動(dòng)
D.液力制動(dòng)
最新試題
簡(jiǎn)述開(kāi)關(guān)板的檢修要求
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T(mén)的作用是什么？
分配閥主閥部主勾貝在制動(dòng)位時(shí)當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后，與列車(chē)管壓差平衡時(shí)，是什么力使模板勾貝下移，從而通過(guò)什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道，從而形成了制動(dòng)后的保壓位。
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng)，從根本上解決了列車(chē)分離后機(jī)車(chē)車(chē)輛不制動(dòng)的問(wèn)題。試從原理上加以說(shuō)明
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按（）方向、（）安裝。
空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無(wú)論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時(shí)，其柱塞所處的左右位置（）。
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門(mén)檢修流程
電空制動(dòng)控制器的動(dòng)靜觸頭共有幾層，正常運(yùn)用了哪幾層，未使用的幾層有何作用？
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置？在初制動(dòng)位時(shí)為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)？
緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ，它們分別起什么作用？孔Ⅲ為什么由原來(lái)的設(shè)計(jì)φ1.5改為φ1.2，其主要目的是為什么？