A.253YV、259YV得電,257YV失電
B.只有258YV得電
C.253YV、257YV、259YV得電
D.只有259YV得電
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A.500;530;530
B.530;500;總風壓力
C.500;530;總風壓力
D.530;500;530
A.253YV得電,關閉總風遮斷閥
B.排1電空閥得電,機車緩解
C.252YV得電,256YV失電,過充風缸充風
D.256YV得電,列車管和均衡風缸充風
A.254YV;258YV;259YV
B.253YV;258YV;254YV
C.254YV;256YV;258YV
D.253YV;256YV;258YV
A.自身直徑0.5mm縮孔
B.中繼閥排風口
C.256YV排風口
D.252YV排風口
A.258YV
B.252YV
C.253YV
D.254YV
最新試題
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動電空閥)。
三通閥所謂的三通是指列車管通副風缸、副風缸通()、制動缸通()。
試述分配閥的分解流程
SS8機車配有()個初制動風缸,因為主要用于牽引()車
109分配閥的均衡部下部為();上部為()。
緊急閥的膜板上側作用的是()壓力,而下側作用的則是()壓力。
為何要設置總風遮斷閥?如何使總風遮斷閥關閉?
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后,與列車管壓差平衡時,是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道,從而形成了制動后的保壓位。
電空位操縱,小閘置“制動”位,同時下壓手把,會出現什么情況?
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?