判斷題排2電空閥256YV只有在大閘手把過充、運轉、制動、中立位得電，其余均失電。
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最新試題
緊急閥緊急勾貝分別設有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ，它們分別起什么作用？孔Ⅲ為什么由原來的設計φ1.5改為φ1.2，其主要目的是為什么？
題型：問答題
大閘從“過充”位回“運轉”位后，過充風缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。
題型：填空題
電空閥由于下閥門（）張力較小，所以在失電時容易造成電空閥（）。
題型：填空題
總風遮斷閥是控制總風向列車管充風的一道重要關口，它的開斷取決于（）。
題型：填空題
列車運行過程中，一般在什么情況下制動機需要轉空氣位操作？
題型：問答題
中繼閥在“過充”位后回“運轉”位，過充風缸的過充壓力是如何消除的？列車管的過充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動作原理方面加以說明。
題型：問答題
為何要設置總風遮斷閥？如何使總風遮斷閥關閉？
題型：問答題
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后，與列車管壓差平衡時，是什么力使模板勾貝下移，從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道，從而形成了制動后的保壓位。
題型：問答題
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動，從根本上解決了列車分離后機車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明
題型：問答題
試述單塔式風源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截斷塞門的作用是什么？
題型：問答題