A.風(fēng)險(xiǎn)型決策
B.非確定型決策
C.情報(bào)決策
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A.一陣亂鐘(1min)
B.一陣亂鐘后,擊四響
C.一陣亂鐘后,擊三響
A.艙位
B.甲板層次
C.A+B
A.港監(jiān)
B.船長(zhǎng)
C.消防隊(duì)長(zhǎng)
A.準(zhǔn)備、講解、演示、驗(yàn)證
B.準(zhǔn)備、講解、驗(yàn)證、演示
C.準(zhǔn)備、演示、講解、驗(yàn)證
A.滅火戰(zhàn)術(shù)
B.滅火技術(shù)
C.實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練
最新試題
所有船舶的消防演習(xí)可以在航行中進(jìn)行,也可以在停泊時(shí)進(jìn)行。
貨艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副或輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任。
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā),不但要在白天進(jìn)行,而也應(yīng)在夜間進(jìn)行。
由于船舶火災(zāi)的自動(dòng)探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)自身配有滅火器組,故警報(bào)發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
密集水流可直接用于撲滅液化石油氣體火災(zāi)。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi),全體船員在緊急應(yīng)對(duì)的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)。
密集水流絕對(duì)不可直接用來(lái)?yè)錅缫夯蜌怏w火災(zāi)。
對(duì)于初期的閃點(diǎn)超過(guò)65℃的石油產(chǎn)品火災(zāi),可以用水霧撲救。
火警信號(hào)發(fā)出后,消防栓必須在七分鐘內(nèi)出水。
船舶在港區(qū)動(dòng)火作業(yè)的同時(shí)必須相當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)申請(qǐng)。