船舶發(fā)生火災(zāi),現(xiàn)場指揮欲查明是何物質(zhì)燃燒可采?。海ǎ?br /> (1)組織人員進入火場探火
(2)通過失火現(xiàn)場的外部觀查
(3)平時對失火處所、所載貨物的了解
A.(1)、(2)
B.(1)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
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A.應(yīng)急計劃是對可能發(fā)生的火災(zāi)進行撲救的行動計劃
B.應(yīng)急計劃不是一個最佳滅火措施
C.應(yīng)急計劃不是火災(zāi)控制計劃
A.首先應(yīng)關(guān)閉鍋爐和(或)主機,關(guān)閉煙道的風門,打開爐火預熱器的門
B.用海水冷卻鍋爐和煙道的外表面和火場周圍
C.關(guān)閉調(diào)節(jié)閥和鍋爐換氣閥
A.消防總管的壓力
B.火災(zāi)位置
C.危險貨物信息
A.大副;開航前;船長;船長
B.三副;開航前;船長;船長
C.三副;開航后;大副;船長
A.三個月,5L
B.半年;5L
C.半年;10L
最新試題
在滅火方法中,隔離法是指將可燃物質(zhì)轉(zhuǎn)移到火場以外。
機艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副擔任。
干粉滅火劑可用于撲救精密儀器火災(zāi)。
火警信號發(fā)出后,消防栓必須在五分鐘內(nèi)出水。
船員禁止在貨艙、裝有危險貨物的漏天甲板、機艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
火警信號發(fā)出后,所有船員必須在兩分鐘內(nèi)攜帶所規(guī)定的器材到達指定地點集合。
船舶在港區(qū)動火作業(yè)的之前必須相當?shù)氐暮J聶C構(gòu)申請。
火警信號發(fā)出后,消防栓必須在七分鐘內(nèi)出水。
密集水流絕對不可直接用來撲滅液化石油氣體火災(zāi)。
火警信號發(fā)出后,船長應(yīng)該迅速到達火災(zāi)現(xiàn)場。