A.環(huán)境勘察
B.靜態(tài)勘察
C.動(dòng)態(tài)勘察
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.在滅火過程中廣泛使用
B.對(duì)初期火災(zāi)可起到有效的控制作用
C.不是一種具體的滅火方法
船舶發(fā)生火災(zāi),現(xiàn)場(chǎng)指揮欲查明是何物質(zhì)燃燒可采取:()
(1)組織人員進(jìn)入火場(chǎng)探火
(2)通過失火現(xiàn)場(chǎng)的外部觀查
(3)平時(shí)對(duì)失火處所、所載貨物的了解
A.(1)、(2)
B.(1)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
A.應(yīng)急計(jì)劃是對(duì)可能發(fā)生的火災(zāi)進(jìn)行撲救的行動(dòng)計(jì)劃
B.應(yīng)急計(jì)劃不是一個(gè)最佳滅火措施
C.應(yīng)急計(jì)劃不是火災(zāi)控制計(jì)劃
A.首先應(yīng)關(guān)閉鍋爐和(或)主機(jī),關(guān)閉煙道的風(fēng)門,打開爐火預(yù)熱器的門
B.用海水冷卻鍋爐和煙道的外表面和火場(chǎng)周圍
C.關(guān)閉調(diào)節(jié)閥和鍋爐換氣閥
A.消防總管的壓力
B.火災(zāi)位置
C.危險(xiǎn)貨物信息
最新試題
機(jī)艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副擔(dān)任。
在滅火方法中,冷卻法是指將火場(chǎng)溫度降低到可燃物質(zhì)的閃點(diǎn)以下。
操作干粉滅火器時(shí),應(yīng)使其噴嘴對(duì)準(zhǔn)火的根部噴射。
所有船舶的消防演習(xí)可以在航行中進(jìn)行,也可以在停泊時(shí)進(jìn)行。
由于船舶火災(zāi)的自動(dòng)探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)自身配有滅火器組,故警報(bào)發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
船員禁止在貨艙、裝有危險(xiǎn)貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
火警信號(hào)發(fā)出后,消防栓必須在七分鐘內(nèi)出水。
操作干粉滅火器時(shí),應(yīng)使其噴嘴對(duì)準(zhǔn)火的上部噴射。
救火應(yīng)變中,全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準(zhǔn)備。
密集水流絕對(duì)不可直接用來撲滅液化石油氣體火災(zāi)。