A.點燃
B.受熱自燃
C.閃燃
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A.4-6分鐘
B.6-8分鐘
C.8-10分鐘
駕駛臺、機控室或貴重儀器著火，最好采用（）滅火劑撲救。
（1）1211
（2）干粉
（3）CO2
（4）水
（5）泡沫
A.（1）、（2）、（3）
B.（1）、（3）
C.（2）、（3）、（4）、（5）
（）不能使用呼吸器進入火場。
（1）有呼吸方面疾病的船員
（2）承擔(dān)較大勞動強度的工作人員，剛剛完成任務(wù)后
（3）末進行過呼吸器訓(xùn)練的人員
A.（1）、（3）
B.（1）、（2）
C.（1）、（2）、（3）
A.現(xiàn)場保護人員本身可以隨意進入火災(zāi)現(xiàn)場
B.若遇有人命危險需要抬出搶救的情況，必須使現(xiàn)場避免或減少損壞
C.要記住現(xiàn)場變動的情況，可以用粉筆圈畫，標(biāo)示移動的位置
A.低膨脹率
B.中膨脹率
C.高膨脹率
最新試題
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實際出發(fā)，決不可固定地點，死板教條。
火警信號發(fā)出后，船長應(yīng)該迅速到達火災(zāi)現(xiàn)場。
貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機長擔(dān)任。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對的同時還應(yīng)及時向當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C構(gòu)。
機艙失火，火勢太大難以控制，船員可立即自行棄船。
貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副擔(dān)任。
所有船舶的消防演習(xí)可以在航行中進行，也可以在停泊時進行。
由于船舶火災(zāi)的自動探測及報警系統(tǒng)自身配有滅火器組，故警報發(fā)出后人員不必到達火災(zāi)現(xiàn)場。
火警信號發(fā)出后，消防栓必須在七分鐘內(nèi)出水。
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實際出發(fā)，不但要在白天進行，而也應(yīng)在夜間進行。